El presidente estadounidense Donald Trump habla en una rueda de prensa en su residencia en Mar-a-Lago, Florida el 18 de febrero de 2025. Fotografía: White House.
Guacamaya, 26 de febrero de 2025. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump anunció el miércoles su intención de suspender la Licencia General 41, que permite a Chevron operar en Venezuela a pesar de las sanciones económicas sobre el país.
El 2 de marzo, la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC por sus siglas en inglés), anunció que próximamente se detallará cómo se desmantelarán LG 41 y otras “licencias específicas” para petroleras en Venezuela, como la española Repsol y la francesa Maurel et Prom.
La autorización de la corporación norteamericana, que se ha renovado automáticamente cada mes, terminaría el 1 de marzo, según el anuncio hecho a través de Truth Social, la plataforma propiedad del mandatario. “Por la presente, estamos revirtiendo las concesiones que el corrupto Joe Biden le dio a Nicolás Maduro, de Venezuela, sobre el acuerdo de transacción petrolera, con fecha del 26 de noviembre de 2022.”
Trump citó como razones “las condiciones electorales dentro de Venezuela,” y que “el régimen no ha estado transportando a los criminales violentos que enviaron a nuestro país de regreso a Venezuela al ritmo rápido que habían acordado.”
El 31 de enero, el enviado presidencial para misiones especiales, Richard Grenell se reunió con Nicolás Maduro en Caracas para acordar, entre otros temas, la reanudación de vuelos de repatriación de Estados Unidos a Venezuela. En una entrevista el 22 de febrero, Grenell afirmó que se ya habían deportado cientos de migrantes venezolanos, que habían cruzado la frontera con México ilegalmente.
Según una fuente en la administración Trump, que prefirió no ser nombrada, el anuncio del fin de la “licencia Chevron” se debería a una condición impuesta por los representantes de la Florida en el Congreso, tanto demócratas como republicanos, a cambio de aprobar la “ley de reconciliación” sobre el presupuesto federal.
La revocación de la licencia también podría relacionarse con el estilo de negociación de Trump. En los primeros días de su mandato, ya había amenazado con aranceles de entre un 10 al 25% a México, Canadá y Colombia—a este último país también con sanciones económicas—para conseguir concesiones de sus gobiernos. Los tres países son importantes socios comerciales de los EEUU. En esta ocasión, Trump podría estar tratando de forzar a Maduro a recibir migrantes repatriados a un ritmo más rápido, o a ofrecer concesiones económicas, así como ha pedido a Ucrania.
La licencia Chevron es de suma importancia para la economía venezolana. Principalmente, al comprar bolívares aporta millones de dólares a través de la banca privada venezolana, aportando estabilidad al mercado cambiario. Contrata miles de trabajadores y empresas de servicios, ayudando a economías locales cerca de sus operaciones. Sus empresas mixtas con Pdvsa habrían pagado 4 mil millones de dólares en impuestos en los dos últimos años, según Ecoanalítica.
Las empresas mixtas con participación de Chevron—Petroboscán, Petropiar, Petroindependencia y Petroindependiente—produjeron una media de 242,000 barriles diarios en enero de 2025, según datos de la estatal Pdvsa. Chevron y, en menor medida Repsol, exportaron una media de 230,000 barriles diarios a los EEUU en 2024, según la Agencia de Información de la Energía del país norteamericano.
En un comunicado, la vicepresidenta ejecutiva y ministra de hidrocarburos Delcy Rodríguez tildó la decisión de Trump como “lesiva e inexplicable,” y que al reintroducir sanciones a Chevron, “en realidad se está inflingiendo un daño a los Estados Unidos, a su población, y a sus empresas, poniendo además en entredicho la seguridad jurídica de EEUU en su régimen de inversiones internacionales.
